事件一：前几日，在县城西街建设银行门口，一市民与一黄包车夫发生了争执。事情原由是该市民从县电力局坐黄包车至西街建设银行，黄包车夫收了她6元。“我觉得他们这个价格太高了，上次我从汽车站坐到这才4元，多了那么一小段距离，价格就贵了2元。”该市民不满地说。

　　据悉，不管路程长短，我县黄包车起步价均为3元。对于这个定价，黄包车夫们的理由是：踩黄包车是体力活，赚钱不容易。另外，现在生活成本涨了，黄包车价也要涨。

　　踩了十多年黄包车的黄某告诉记者，3元起步价是几年前开始的，近两年都没有涨价，相比较食品价格，黄包车价格算是很稳定了。黄先生透露，大部分黄包车夫还是挺实在的，只有极少数人会乱开价，现在坐黄包车的人少了，只要价格合理，他们也不会漫天要价。

　　“黄包车乘坐价格是由市场定的，政府不能干预。”县发改局副局长云中强说，为积极引导公交运行规范化、正常化，让市民享受公共交通带来的便利，政府每年给公交公司提供财政补贴。然而很多市民为了方便，还是选择坐黄包车。云中强建议，市民在乘坐黄包车之前最好先谈好价格。

　　事件二：县职业中专高三学生张亮岳家住高坪乡，因为一个星期来回车费要30多元，所以他难得回家。他说，如果乘车能有学生价的话，他肯定会多回家几趟。

　　汽车票能否和火车票一样有学生价？记者就该问题咨询了县运管局。县运管局副局长刘世佑告诉记者，目前没有明文规定学生乘汽车享有特价，政府也不能强制要求企业提供特价。

　　对于市民反映的部分公交收费不合理的问题，刘世佑说，他们已经和县发改局、公交运营商进行了沟通协调，暂定于下周讨论具体解决方案。

　　遂昌华通汽运有限公司相关负责人胡飞丽告诉记者，为了鼓励市民乘坐公交，公交公司推出了月票制，市民购买月票后，乘坐收费2元的公交时只需支付1.8元。同时，她还告诉记者，以后我县还将陆续增加公交线路，方便市民出行。