本报讯(记者 林坤伟 通讯员 余航 雷根和)连日来，在遂昌县妙高街道庄山村的跨龙丽温高速特大桥施工现场，工人们正紧张有序地对桥梁的墩身进行扎钢筋、浇筑混泥土等施工。

　　衢宁铁路是关乎遂昌发展的战略性工程，自开工建设以来，遂昌县衢宁铁路项目指挥部倒排时间抓进度、倒逼责任抓落实，对县域内的一个个控制性工程进行科学施工，全力以赴保障项目施工进度。

　　衢宁铁路二标段项目部副经理郑伟说，跨龙丽温高速特大桥作为整个桥梁的控制性工程，是衢宁铁路(遂昌段)跨度最大、墩柱最高的五跨连续梁的工程，目前已经完成墩身施工的80%，还有9米就可以封顶。

　　同样在控制性工程常乐山隧道施工现场，工人们打钻、硬化路面、强化支护，忙个不停。衢宁铁路二标段项目部党委书记李瑞荣告诉记者，全长14.579公里的常乐山隧道由于隧道拱顶接近地面，施工难度非常大，目前正采取短近尺、弱爆破、强支护、速封闭的科学施工方式推进隧道的施工。

　　据了解，遂昌县衢宁铁路项目指挥部为保证全线控制性工程的顺利推进，自开工以来，按照“提前进入、依法加快”的原则，整合资源、简化审批流程，抽调精干力量在拆迁征地、资金和物资保障、施工维稳等方面全力做好后勤保障工作。截至目前，衢宁铁路(遂昌段)已经完成站场路基土石方150万立方米，桥梁工程完成整个工程量的30%，隧道正线掘进6.45公里。

　　“2017年是衢宁铁路建设的关键之年，指挥部将按照省、市以及业主公司提出来的目标任务要求，协调好县相关部门全力做好火车站、广场等配套项目设施建设，确保与铁路同步建成投入使用。”遂昌县衢宁铁路项目指挥部副总指挥毛仁根说。

　　来源：丽水日报5月14日第一版

　　原文链接：http://epaper.lsnews.com.cn/lsrb/html/2017-05/14/content_1256089.htm