刚刚过去的2017年，遂昌围绕精美城乡建设目标，着眼区域统筹、城乡联动，砥砺奋进，开拓创新，以交通网络为纽带，城市更新、小城镇环境综合整治、美丽乡村建设县、乡、村三级梯度推进，大力推进城乡一体化建设，在硬件、软件等方面协同推进城乡融合发展，为我县建设美丽幸福大花园增添动力。

　　一条条公路犹如一根根血脉，逐渐适应、支撑和促进了遂昌经济社会和休闲旅游业的发展，为遂昌全力建设山区科学发展示范区提供了强有力的交通保障。

　　然而道路建设加快推进的同时，也造成了一些阶段性的问题，比如县城主城区时常道路拥堵。众所周知，县城主城区道路狭窄、人口密集，自从主城区内街路统一规划停泊位、加大违章整治力度以来，整体交通状况得到了一定改善。但是随着车辆拥有量的增加，特别是部分人口密集、交通紧张的区域临街路段，由于停车泊位规划不合理，致使主城区道路拥堵现象愈演愈烈，交通安全隐患日趋增加。经过深入了解和观察，我发现主要存在以下四大现象:一是我县小区停车泊位、公共停车场规划建设严重滞后，公共资源没有共享；二是特殊路段停泊位规划不合理；三是有泊位居民挤占公共资源；四是部分居民出于习惯乱停、随停等其它原因。

　　道路通行应以“安全、畅通、有序、和谐”为基本保证，针对彻底改善主城区道路拥堵问题我提出四点建议：一是尽快成立主城区拥堵综合整治领导小组，立足提高城市管理水平，建立健全长效机制，坚持规划、建设、管理三位一体，加强教育引导，加大媒体宣传力度，可以以电视游字、报纸等方式宣传，从根本上解决主城道路拥堵问题。二是抓好当前项目建设。新开发房地产项目，必须充分规划建设地下车库。三是取消东街、北街、南街、西街10弄以下等人口密集、交通紧张的区域临街路段的停泊位，在路边增设醒目的附近停车场、停泊位指示牌，提倡绿色出行缓解交通压力。同时，优化主城区国税局路口等红绿灯设置，使其更合理、科学。四是南门中路实行单行线；凯恩路单侧21时至次日7时可停车；适当考虑旅游车辆的临时停车问题。五是公共停车场2小时免费，2小时后按时间收费，时间越长，收费越高。

　　记者曹俊杰整理