本报讯(记者 陈俊 通讯员 潘华骏 雷根和)经过700多个日夜的紧张施工，全长6404米的衢宁铁路(遂昌段)常乐山隧道胡家斜井至源坪村出口段日前正式贯通，这也标志着衢宁铁路项目建设再获新突破。

　　遂昌常乐山隧道是衢宁铁路(浙江段)控制性工程,胡家斜井至源坪村出口段是它的重要部分。常乐山隧道进口位于遂昌县北界镇北界村，出口位于遂昌县妙高街道源坪村，隧址地处构造剥蚀中低山区，区域内地形起伏、沟谷深切，山体海拔标高320—787米，植被发育，多为松树、灌木和竹林的混交林。

　　该隧道施工过程中，不仅面临着复杂的地形环境，同时也面临着极为脆弱的地质条件。该隧道IV、V级围岩共有1537米，区域内共有7条断层、12条节理密集带与线路相交，同时还有6条岩性分界线和4条浅埋段，存在岩爆、高地温等不良地质灾害，属于高风险地质隧道。

　　而常乐山隧道设置为燕尾式隧道，施工过程中断面类型多，变化频繁，双线单洞向单线双洞过渡时，转序困难复杂。大跨度段超大断面的施工工法选定及安全，小净距隧道施工顺序及工序控制均较复杂。

　　自2016年3月进场以来，项目部坚持以“高标准起步、标准化引领，全面创新标准化工地”为理念，以管理制度标准化、人员配备标准化、过程控制标准化和现场管理标准化为抓手，全面推进创新型标准化施工管理。

　　为了克服复杂地形地质带来的不利影响，项目部在隧道施工中推出多项先进工艺工法，确保了项目施工的顺利推进。

　　针对施工中隧洞内粉尘弥漫的情况，项目部采用了水压光面爆破工法，不仅快速有效消除洞内粉尘，改善了隧道内的施工环境，在提升施工质量的同时明显降低了施工成本。项目部还引进全断面隧道湿喷机械手，有效提高了隧道施工初期支护平整度及喷射混凝土密实度，据统计采用机械臂湿喷机每月可较人工喷射混凝土作业节约大致8个循环的喷射混凝土施工作业时间，不仅减少操作人员，有效降低了施工劳动强度。此外，采用了徕卡TS15全站仪，对隧道进行外控内测，保障测量数据精准可控。

　　最终，经过全体参建人员700多个日夜的艰苦奋战，顺利实现了该段隧道的贯通，同时，也为常乐山隧道全线贯通打下了良好的基础。

　　“下一步，我们将以更加坚定的决心和更加饱满的精神，投入到衢宁铁路(遂昌段)后续建设中，为遂昌23万人民早日实现‘铁路梦’贡献力量。”中铁十二局衢宁铁路浙江段站前工程2标段项目部负责人表示。

　　来源：丽水日报4月12日第二版

　　原文链接：http://epaper.lsnews.com.cn/lsrb/html/2018-04/12/content_1541212.htm