本报讯(记者 张李杨 通讯员 邹可思)雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。6月29日上午，浙江最长铁路隧道衢宁铁路常乐山隧道贯通仪式在遂昌举行。该隧道的胜利贯通标志着衢宁铁路建设取得阶段性胜利，同时也为庆祝中国共产党建党97周年献上一份厚礼。

　　常乐山隧道全长14.597公里，进口位于遂昌北界镇北界村，出口位于妙高街道源坪村，是全线控制性工程。

　　“该隧道发育多条断层、节理密集带，存在岩爆、高地温等不良地质灾害，为高风险隧道。”中铁十二局衢宁铁路Ⅱ标项目经理张鹏翔介绍，施工过程中，他们克服了单线长大隧道通风、排水、运输等困难，加强了隧道掘进安全风险控制，采用TSP地质雷达和超前水平钻孔、高清孔内成像仪等多种手段相结合的综合超前地质预报，做到“岩变我变”，确保施工安全；同时严格工序质量过程控制，推广应用二衬成套施工工艺，推行节能环保水压爆破，配备了三臂凿岩台车、喷射混凝土机械手、防水板铺设台车等先进工装，有效保证了工程质量。

　　仪式当天，许多当地村民也早早来到现场，想要见证这一激动人心的时刻，分享家乡交通不断发展的喜悦。“我的家就住在源坪村，想要出去旅游一趟是真不容易，得坐客车再转火车。如今可好了，等到衢宁铁路通车后，我在家门口就能坐上火车啦。”贯通仪式现场，老党员潘春松对未来充满期待，“常乐山隧道贯通了，衢宁铁路通车也就指日可待，真要感谢党和政府，将铁路修到我们家乡，为我们带来实实在在的便利。”

　　截至今年5月份，衢宁铁路丽水段累计完成投资66.4亿元，已完成总投资的60.4%。预计将在2020年实现通车，建成后对加快我市发展具有重要意义。

　　来源：丽水日报6月30日第一版

　　原文链接：http://epaper.lsnews.com.cn/lsrb/html/2018-06/30/content_1579963.htm