文/陈俊 雷根和

　　6月29日上午，浙江省最长铁路隧道衢宁铁路(遂昌段)常乐山隧道，在参建各方历经927个日夜的接力奋战下，实现了全隧贯通。该隧道的胜利贯通标志着衢宁铁路建设取得阶段性胜利，也为我国特长隧道施工创造了新业绩。

　　常乐山隧道的顺利贯通，是遂昌县参建各方聚力铁路建设的结果，他们在争先进位中干出了赶超的新速度。上半年以来，遂昌县土地征收、“小三改”、站场配套设施和工程建设继续稳步向前迈进。

　　征迁任务按时完成

　　衢宁铁路(遂昌段)征迁工作涉及妙高、北界、新路湾三个乡镇(街道)10个行政村、41个生产队、2400余户。为了确保地方配套项目和铁路同期建成，遂昌县采取的思路是征迁工作同步实施，一次性征迁到位。

　　实施征迁之前，遂昌县在政策上依法依规、严守底线，把征地拆迁的相关政策文件和操作程序张榜公示，让拆迁户全面掌握政策，了解征迁程序；同时，安排征迁工作人员上门入户，耐心细致地向被拆迁户了解情况、宣讲政策、征求意见。

　　在征迁过程中，由遂昌县国土、建设和征收部门严格把关，不乱开口子，一把尺子量到底，切实维护政策的严肃性和平衡性。此外，遂昌县坚持“公正、公平、公开”，及时将征地红线范围和房屋拆迁测量评估数据在乡镇街道、村一级张贴公示，广泛接受社会和群众监督。

　　征地拆迁工作，涉及被拆迁群众的切身利益，各类诉求、矛盾、问题较多，时间拖得越久，工作难度也会越大。为此，遂昌县强化担当，速战速决，集中精干力量打攻坚战。去年十月底，针对极少数人无理取闹、以各种形式要挟阻碍安置小区选地的情况，遂昌抽调了100多名干部，开展了选地专项攻坚行动，仅用1天时间就较好地完成了选地和一站式建房审批工作。本次应选地56户计76宗地，实际完成选地53户，选取69宗地，完成应选户数的94.6%。

　　截至目前，累计完成铁路红线征地(含补征)513亩，配套项目征地267亩，租用临时用地256亩，办理失地农民养老保险579人，拨付征(租)地款及保险经费4900余万元，坟墓迁移562穴；红线及环评线内房屋(含附属建筑)共58户已全部完成签约和拆除，配套项目已完成29户房屋签约和拆除，支付拆迁补偿费5700余万元。

　　站场配套有序推进

　　站房设计方面，经遂昌县城市规划委员会、县政府常务会议审议同意建筑规模从3000平方米扩大到4000平方米，站房初步设计方案已通过铁路总公司评审。

　　站场配套方面，包括站前广场、市政道路、停车场及景观绿化等工程概算总投资约3亿元，2017年8月29日完成初步设计批复，目前施工图在预算编制阶段，计划今年8月进行工程施工招标,9月份开工建设。

　　安置房建设方面，迁建安置小区3个，用地面积4.2万平方米，2017年9月全面完成“三通一平”工程。迁建安置84户，其中铁路红线和环评线内55户，地方配套项目29户。截至目前， 82户已选地户中已有73户开工建房，其中：高塘口安置小区共安置8户，已有7户结顶并搬迁入住，大桥、塘里安置小区建房总体形象进度达到75%。

　　工程建设顺利推进

　　衢宁铁路(遂昌段)起于北界镇，途经新路湾镇，止于妙高街道，线路全长24.729km。主要构造物有北界隧道、常乐山隧道、遂昌车站(货场)、遂昌站特大桥、大桥村大桥、坞岭湾隧道、庄山大桥、跨龙丽温高速特大桥、横坞隧道、横坞大桥、荫樟源特大桥等。

　　目前，隧道工程完成开挖支护19332延米，完成衬砌17927延米；桥涵工程完成桥梁桩基483根，承台50个，墩台54个，折合2813延长米；路基工程完成区间土石方15.2万方，完成站场土石方159.6万方，完成路基附属8.7万方；“小三改”已完成源坪村DK65+561涵洞两侧顺接等三处改路工程；另外，涉及项目建设的临时用地复垦履约保证金、道路借用押金、文明施工保证金、“炮损”赔偿保证金等各项费用750余万元已全部收缴到位。

　　在工程推进建设过程中，遂昌县各方靠前指挥、无缝对接。

　　衢宁铁路(遂昌段)项目由县政府主要领导亲自领办，县级指挥部由常务副县长担任总指挥，县人大常委会副主任担任常务副总指挥，从部门和乡镇抽调18名干部从事综合、政策协调、工程技术、安全保卫等日常工作。

　　铁路沿线三个乡镇(街道)都组建了由“一把手”直接负责的征迁班子，工作任务层层压实、任务具体到人。

　　工作推进过程中，遂昌县指挥部、乡镇(街道)、村两委、工作组各个层面无缝对接。尤其是碰到重大问题时，坚持“事不过夜”的原则，能在现场解决的问题就去现场解决，需要指挥部层面研究的问题连夜开会讨论，确保面上各类共性问题及时解决，点上个性问题妥善化解。

　　来源：丽水日报7月6日第二版

　　原文链接：http://epaper.lsnews.com.cn/lsrb/html/2018-07/06/content_1581702.htm