翻开遂昌1800年的史册，一幅波澜壮阔的画卷跃然纸上，最早的藏书阁、最古老的桥、年代最久远的车站、历史记载最古老的树……沧海桑田，这些古老的事物见证了遂昌的时代变迁。

　　最古老的图书馆(室)

　　明万历二十二年(1594)，知县汤显祖建尊经阁于孔庙，名宦项应祥作《尊经阁记》，此为县内最早的藏书楼。清咸丰八年(1858)，尊经阁毁于兵乱。教谕周荣椿、训导程炳藻筹款重建。清同治十年(1871)，县人、江苏常熟知县徐景福在石练建清华书院，藏书近万册。

　　最古老的树

　　据史料记载，目前我县最古老的树位于妙高街道东峰村岭头自然村，为樟树，树龄有1500年，树高18米，胸围8.8米，冠幅25米。

　　汽车站的演变史

　　遂昌客运站，位于妙高街道平昌路1号，系二级客运站。始建于民国25年(1936)，位于遂昌县城飞鹤桥北端西侧建站房50平方米，民国28年(1939)扩建停车棚1间，可停车2辆。1959年在旧站址东北侧新建客运站房1幢计200平方米，其中候车室115平方米。1974年在原车站路(现称牡丹亭路)42号建三层客运站房1幢计1462平方米，底层为框架结构候车室，并建停车棚732平方米。1995年12月再次于现址建成新客运站，占地面积8376平方米、停车场面积4033平方米、候车室面积2100平方米、建筑面积2800平方米，遂昌县华通汽运有限责任公司经营。2009年年发送旅客量251万人，日均发班次392个。至2010年，又已不能适应旅客流量，需新建客运站。目前，新客运中心正在建设中。据悉，遂昌县新客运中心项目规划用地总面积93472㎡，总建筑面积为36592.99㎡，客运中心按照一级车站规模建设。

　　关于桥的部分记载

　　清康熙《遂昌县志》载各式桥梁64座；乾隆《遂昌县志》载桥69座；道光《遂昌县志》载桥91座；光绪《遂昌县志》载桥121座。民国时期，城乡架设木便桥居多。60年代中期起，木便桥、木结构简易公路桥逐步改建为钢筋混凝土桥或石拱桥。1990年，全县有公路桥146座，计长3954米，其中省道公路桥25座，县道公路桥69座，乡道公路桥45座，专用道公路桥7座。另有民间桥梁516座，计长11637米，其中始建于明清时期桥梁44座，建于民国时期桥梁9座，建国后建造桥梁463座。建国后建造的桥梁有80%为80年代建造。

　　北门桥位于县城北门路，跨北溪。古名永安桥，又名河桥。南宋嘉定年间(1208~1224)重建石墩廊屋桥，改名济川桥。明万历、崇祯和清康熙、乾隆年间均曾重修。乾隆二十九年(1764)重修后改名北固桥。嘉庆十七年(1812)，蕉川徐文光捐银一万七千两，独资重建3孔石拱桥，复名济川桥。同治、光绪年间，徐文光儿、孙两次重修。民国期间，中孔坠落半面，无力修复。1952年，县政府拨款利用原桥墩改架木梁桥。1962年，县政府再次拨款，改建钢筋混凝土板梁桥。1968年，县工业交通局拨款重建双曲拱桥，长39.4米，3孔，孔跨10米，桥宽3.7米，高5.5米。

　　本文仅整理了我县部分古老的事物。

　　参考资料：《遂昌县志》《遂昌县交通志》

　　记者 蓝叶佳乐 整理