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　　自国家实施“全面二孩”政策后，各地的“二孩经济”迅速升温。从当下需求看，母婴消费人群主流新任妈妈们身份多重，她们不仅肩负养育宝宝的重任，同时也扮演着职业女性的社会角色，在多重身份下，她们有非常多的消费需求。近日，记者走访发现，与“二孩”沾边的各行各业纷纷瞄准商机，催热了“二孩经济”。

　　母婴产品线上线下同样抢手

　　二孩政策落地后，一些二孩妈妈生育年龄较大，她们对孕期、母婴护理等方面的要求也比以往高。近日，记者走访发现，我县母婴用品店比以往有所增加，不少商家敏锐地抓住商机，瞄准“二孩经济”市场，部分母婴用品畅销，一些童装店、奶粉店也扩大了经营面积。

　　4月25日，记者采访了目前已经怀孕7个月的二孩妈妈王欣，她说：“身边很多姐妹都生二孩了，在去年的‘双十一’和‘双十二’期间，我就在网上购买了一些宝宝用品和孕妇装，花了将近2000元，主要是纸尿裤、奶瓶和男女宝宝都能穿的婴儿衣服之类的。”

　　在采访中，记者了解到，我县有不少二孩妈妈会找熟人在国外代购纸尿裤或奶粉。市民刘艳在微信上做海外代购已经有两年时间，“由于我好姐妹在澳洲工作，所以身边的朋友要代购澳洲商品一般都找我，然后朋友介绍朋友。随着二孩妈妈数量增加，今年生意明显要比去年好很多。”据刘艳介绍，除了奶粉外，婴儿的一些日常用品、药品等也成了我县不少妈妈们购买的主流产品。

　　相对于线上的母婴经济，记者走访了县城多家婴幼儿用品专卖店及大型超市，发现线下的母婴用品销售也同样火爆。在世纪联华超市，记者看到，婴儿纸尿裤品牌就有近10种，价格也从几十元到数百元不等。据店员介绍，今年以来，纸尿裤、奶嘴、奶粉、奶瓶等销售要比去年增加不少。

　　除了纸尿裤、奶瓶、奶粉等生活用品，儿童床的销售量也在不断增长。记者在县城某家居卖场了解到，自去年下半年以来，前来购买和预定儿童床的客户日渐增多。当天，市民杨芳挑中了一款儿童高低床、一个80厘米高的小衣柜和一张可调节的书桌。她告诉记者，她儿子刚上小学一年级，目前正在积极备孕“二孩”。“买家具要趁早，毕竟先要散散气味才安心。”杨芳说，买张高低床先给老大睡，等几年后老二也能独立睡觉了，就让两个孩子一起睡。

　　今年33岁的市民张云馨，上周六在医院诞下一名男婴。“知道预产期是这个月，我去年年底就购置了婴儿床，因为怕甲醛超标，早点买回来放置一段时间，之前没想到国家会放开‘二孩政策’，大宝小时候用过的婴儿床、穿过的衣服、玩过的玩具之类的都扔的扔，送人的送人了，不然还可以省下一笔开销。”张云馨有些无奈地说。

　　和杨芳、张云馨有类似想法的二孩妈妈不在少数，也拉动了我县儿童家具市场的需求量。该家居卖场销售员介绍，现在购买诸如高低床、活动书桌等儿童家具的消费者越来越多，销售额较往年增幅在一倍以上。

　　大空间汽车需求逐年增加

　　随着“二孩时代”的到来，汽车市场也悄然发生了变化。大部分生二孩的父母除了考虑购买母婴用品之外，也有换房、换车的打算，他们的消费观念不仅仅是满足于吃穿用的刚需，还对二孩带来的生活质量也有所要求。

　　“有了第二个孩子，全家出行四个大人两个小孩，以前的车显然是不够的，准备换一辆7座SUV。”近日，市民钱雪江准备入手一辆新车，他认为换车比换房容易多了，7座汽车不仅解决了日常出行问题，还可以选择周末、节假日带家人出游。“如果经济条件允许，我也想换一套大房子。”钱雪江说。

　　据县城某汽车销售工作人员周波介绍，从去年9月份开始，到店看车、买车的顾客比往常要多，主要是购买大空间的SUV、MPV等车型居多。“以前来买车的客户，主要倾向于汽车的外形、动力、操控等个性化表达，但随着二孩的放开，父母、夫妻加上两个孩子的“2+2+2”六口之家成了许多家庭新模式，这样一来，五座车就无法满足这些家庭的需求，而更实用、更宽敞、更舒适的七座车则成为越来越多家庭的新宠。”

　　周波告诉记者，近年来不仅是七座SUV，甚至是原来以商务为主要功能的MPV销量也在增长，其中主要原因就是二孩家庭消费者的比例迅速增大。

　　“我的孩子现在在上幼儿园，我跟老婆商量了一下，准备下半年再要一个孩子，现在来看看车。”正在选择车辆的纪先生表示，他准备在二宝出生之前买好车，从现在开始挑选不至于到用时急急忙忙，同时也能大致预算好换车的一系列成本。

　　在采访中，记者发现大部分受访者都认为随着二孩家庭的增多，人们对于车内空间及安全配置的要求也大幅提高。由于车内儿童增多，发生意外的几率也相应提高。消费者对于车内的智能配置也有了相应要求，如儿童安全锁，车窗、天窗的防夹功能等。

　　那么，二孩时代到来，为什么是七座车受宠，而不是八座车或九座车受欢迎呢？

　　“七座车与五座车的用车成本差不多，可以多坐两个人，更加实用。”宝骏730车主刘先生的回答代表了许多七座车消费者的心声。

　　据了解，高速规定，七座及七座以下轿车、小型客车为一类车，而八座至十九座客车为二类车。“我们过高速，七座车与五座车的费用是一样的，但是七座以上的车子，过路费就相应贵了。”刘先生说，而且，七座车和五座车一样，可以享受假期高速免费的优惠。很快就是“五一”假期了，如果开七座车出去游玩，就可以省下不少银子呢。

　　据阳光保险公司职员华威介绍，七座车的保险费用也和五座车差不多，仅在车损险、车上人员险等险种上有细微的差别。他以一辆30万元的新车为例，如第三者保额100万元，车上人员险每座1万元，加上车损、玻璃以及不计免赔，七座车仅比五座车多500元左右，而九座车的保险则会增加1300元以上。

　　产后修复行情走俏

　　减肥，是不少女人一生在进行的事，当然也包括二孩妈妈。如今在许多大城市，月子中心成了二孩妈妈产后修复的“刚需”，许多人在生产之前就在月子中心“抢占”了一席之地。我县虽然没有大型的月子中心，但许多产妇出了月子后，便开始计划着“减肥大计”，健身房、美容院及各大小减肥机构内便热闹了起来。

　　“我是去年12月生的二宝，现在眼看着天气热起来了，肉遮不住啦。”记者在某健身房碰到了前来咨询的毛女士。作为过来人，毛女士说她生第一胎时在家坐月子，家人大鱼大肉照顾，整个月子胖了30斤。如今生了二孩，变得更胖了，她立志要通过运动恢复身材，“健身房的教练比较专业，可以带着我一起减掉该减的地方。”

　　除了运动修复，很多“懒妈妈”会选择美容机构，通过拔罐、按摩穴位等方式进行产后修复。一些美容机构也打出“两个月甩掉10-15斤”的广告，吸引着许多爱美又不愿运动的妈妈们。

　　“近几年，身体类护理越来越受到市民的欢迎。由于孕妈是特殊群体，大多瘦身以保健为主，那就采用按摩与仪器相结合的方式进行，效果也是不错的。”县城南街某美容机构负责人告诉记者，一般建议妈妈们顺产3个月后，或剖腹产半年后开始做产后瘦身的项目，她们会为其量身定制方案，价格为1800元到8800元不等。“其实产后修复不可一蹴而就，但一定要把握好时间，很多妈妈会嫌繁琐，而不坚持做康复，一旦疾病造成，可不只是做康复这么简单了，应该要有产后健康的意识。”

　　一些美容机构除了常规的孕前、产后瘦身项目外，还专门开设了“乳腺管理”，从普通的院线产品涂抹，到乳房的塑形，都会根据妈妈们的实际情况给出不同阶段的保健建议。

　　记者 邹可思