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　　本网7月27日讯（记者 朱敏 通讯员 刘岳峰）“日头越毒，温度越高，越是道路养护的好时机。”眼下，正值S222省道龙丽线新路湾至上江路段“白改黑”工程攻坚阶段，5月份开始的该路段沥青路面摊铺将借力高温天气，于10月底前完成全项目施工。

　　相比水泥路面，沥青路面能够有效地提高行车速度，降低行车噪音，且养护工作更为便利。今日，记者便来到该路段“洋条岭”施工现场，切身感受“烧烤模式”下的公路作业。

　　上午10点，烈日下的空气炙烤地如水波般扭动起来，沥青拌合料越过橙色摊铺机的口子，被均匀地“吐”在路面上，蒸腾起滚滚白烟。两辆压路机紧随其后，来回穿梭。而头戴草帽，脖围毛巾，身着厚厚工作服的道路养护工人们则挥动铲子，将边沿多余的沥青拌合料清理干净，并进行道路接缝的填充作业。

　　“脚踩在刚铺好的路面上，就好像是在蒸桑拿。”取出温度计，施工负责人童国生量了下刚摊铺好的沥青拌合料，数字轻轻松松就跳上了181度，且还有持续上升的趋势。他告诉记者，一天要用12车沥青拌合料，而一车料能铺设70米路面，也就是说，道路养护工人一个工作日至少要在温度超百度的路面上行走800米。

　　今年51岁的操作工叶松禄就是其中一员。从事道路养护作业已有4年的他，对全年几乎无休且每天近9小时的工作强度早已习以为常。在与记者交谈过程中，他用毛巾拭去满脸的汗水，但袖口却仍不住地滴下汗来，浸湿地面。

　　“路好了大家都好，我们辛苦点没啥！”在山坡阴凉处稍作休息，服食了防暑药品的叶松禄和工友们，又投入到了紧张的高温作业中去了。