丽水日报记者 付名煜 特约记者 朱敏 记者 龚隆淼

　　笋芽破土，长成青竹，过程充满韧性与活力。

　　在遂昌县三仁畲族乡，笋竹产业的发展轨迹与之类似：借资源起势，靠科技与创新生长，逐渐构建起贯通原料、加工与市场的产业链。

　　走进竹林，传统农业与现代技术结合的画面随处可见。当地人通过精细化管理，探索出“一竹三笋”培育模式，实现竹材与冬笋、春笋、马鞭笋的四季产出。

　　竹林之外，产业则向两端延伸。一端是创新的年轻人，开发各类即食笋制品；而在另一端，密布产区的竹子分解点将竹材加工成板材，对接下游企业。与此同时，竹梢被制成烧烤签、牙签，连竹屑也被充分利用，变成“生物质燃料”身价倍增。

　　“从笋到竹，全身是宝”，这话在三仁不是一句口号，它意味着具有深厚产业支撑的鲜活业态，正在实现系统性的“深加工”与“全利用”。

　　循竹问道

　　数九隆冬，三仁畲族乡的3万亩竹林下，积蓄着破土而出的力量。

　　三仁是遂昌重点竹产区，有着“浙江省毛竹之乡”“浙江省农业特色优势产业竹木强乡”等殊荣，笋与竹，是当地人重要的收入来源。

　　在坑口村，竹农邓金发挥动锄头，小心地刨开覆土，耐心寻找着冬笋。“今年的龙藏冬笋饱满鲜甜，品质和收成都不错。”他告诉记者，1公斤鲜笋的最高价涨到了60元，他每天挖近30公斤，“还没到高峰期呢，随着气温走低，产量还会增加。”

　　邓金发所说的“龙藏冬笋”，是三仁的特色招牌，因肉厚质嫩、根小壳薄而闻名。在当地，像邓金发这样依靠笋竹产业增收的农户不在少数，“龙藏冬笋”的品牌效应，让当地产品在同类中更具竞争力。

　　三仁产好笋，有红土的天然滋养，也离不开科学化的精细管理。过去，许多笋农习惯“采大留小、只采不育”，加上竹林过密、营养不足，大片竹林沦为低产林。如今，这种粗放模式已成为历史。在浙江农林大学、丽水学院专家团队的指导下，三仁正在全域推广高品质竹笋生产技术。

　　走进亲农谷“一竹三笋”示范基地，只见竹林地面每隔一段距离就插着一块标牌，上面标注着“稻糠”“羊粪”“菜籽饼”“有机肥”等字样。“这是持续了11年的对比试验。”据基地负责人周春芳介绍，通过长期对照观察，当地筛选出最适合竹笋生长的肥料组合，为科学施肥提供依据。技术推广后，各村竹林的亩产值提高了5倍。

　　科学施肥只是其中一环，更关键的是对竹林结构的精准调控。笋用竹林与笋竹两用竹林，在密度上有明确区分：笋用竹林每亩控制在70至80株，而笋竹两用林则提高到每亩130至140株。通过分类管理，当地实现了笋材兼顾、效益最大化。

　　“笋长大了就是竹，笋的品质提高了，竹材品质也会随之提升。”周春芳告诉记者，“一竹三笋”并非单纯追求产量，而是通过系统管理，让竹笋与竹材形成良性循环，“对全产业链都有利。”

　　从竹林里的笋与竹，到示范基地的数据比对，再到农户账本上增长的收入，三仁人用科技和耐心挖掘出3万亩竹林的内在潜力，也为山区产业发展探索出了一条可持续、可复制的路径。

　　一竹多业

　　对三仁人而言，一片竹林，不同生长时期各有价值——鲜笋是当季的现金，毛竹是固定的资产，而技术革新与产业链延伸，则构成了决定“投资回报率”的关键变量。

　　过去，运输是最大的瓶颈。山高路陡，毛竹下山依赖人工或简单机械运输，耗时费力，偏远山林的竹子常因运不出而闲置。如今，无人机吊运技术破解了这一难题。

　　作业现场，只见无人机身下方垂着吊钩，工人将成捆的毛竹挂上锁扣。随着螺旋桨转动，无人机平稳升空，靠着GPS定位系统确保飞行精度，跨越山峦与溪谷，沿着预设航线飞向集散点。整个过程快捷、高效，一架无人机5—10分钟就能完成一趟吊运工作，每日吊运量可达10吨，作业效率是人工的20倍，运输成本下降约2/3。

　　在三仁，这已是常见场景。竹农只需在遂昌林事共享服务中心数字化平台“遂林事”上，提交一份无人机吊运订单，就能呼叫“飞的”提供吊运服务。

　　地面的变化同样在发生，随着生产机耕路硬化工程的持续推进，当地每年硬化路面超过5公里。叶樟富家的竹林自从修通了路，运输车得以直接开进林区，“再也不用靠人力搬运，卖竹子也能挣到钱了”。

　　运输系统的革新释放了原料潜力，加工环节随即跟进，部分村民不再满足于初级农产品交易，转而建立工厂，将鲜笋转化为附加值更高的商品。

　　在丽水人间烟货食品开发有限公司的生产车间里，工人正有条不紊地炸笋、调味、焖制、装罐，空气中满是笋香。“原料主要来自三仁，产品口味还原了老一辈遂昌人的‘乡愁滋味’。”负责人吴晓晖告诉记者，在保留地方风味这一核心要素的同时，公司引入现代工艺，通过标准化生产解决了传统腌制品品质不稳定的问题，产能也显著提升。

　　品牌化带来了明显的价格分层，电商平台上的本地春笋每公斤售价约10元，而经过深加工、精致包装的油焖笋，终端价格可达每公斤136元。前不久，企业又推出了酸菜笋、牛油酱等新品，持续丰富产品矩阵。

　　技术重构了山区的生产要素配置，随着竹子快速下山、笋制品普及标准化生产、品牌实现跨地域销售，三仁的竹林经济正在完成从资源依赖到技术驱动的关键转型。

　　枢纽价值

　　3万亩竹海曾只是一个统计数字。对三仁人而言，竹林每年产出的笋和毛竹，挖出、砍下后被装车运走，价格由山外的收购商决定，利润空间在运输成本和市场波动间被反复挤压。

　　变化始于一个基本动作：分解。

　　2022年，中国政府与国际竹藤组织共同发起“以竹代塑”倡议，这为三仁的笋竹产业发展提供了新思路——从源头端发力，布局毛竹分解点，引入市场化主体运营，补齐加工短板，把资源优势转化为产业优势。

　　在三仁畲族乡青山竹子分解点，机器正进行精细作业。毛竹被固定，锯片切入竹节，剖成规整的竹片。这些竹片经过筛选、烘干、压制，变成厚度统一的板材，整个过程像在完成一道工序严谨的数学题——将不规则的天然材料拆解为标准化的工业原料。

　　三仁畲族乡党委副书记罗敏告诉记者，这里是三仁的毛竹初加工枢纽之一。“过去农户卖整竹，损耗大，价格低。现在我们集中收购，分解加工，再供应给下游企业。”

　　改变的背后是结构的调整。分解点成为连接散户与工厂的转换器——接收零散的毛竹，输出规格统一的原料。对下游企业而言，这意味着稳定的供应和可控的品质；对农户而言，这意味着更确定的收入和更短的销售半径。

　　但转型不止于加工。青山分解点的负责人雷松高展示了一块长达4.3米的户外专用板材：“这是和佳禾竹业合作研发的成果。以前业内标准是2.5米，我们突破了整竹加工的技术限制。”

　　合作模式正在重塑这个环节的价值，分解点不是简单的代工厂，而是嵌入产业链的重要中继站。他们与浙江佳禾竹业有限公司、浙江双枪竹木有限公司等龙头企业建立了长期配套合作关系，参与产品前期的材料测试和工艺改良，能在第一时间研讨最新的材料需求和技术标准。

　　竹木常青，但“竹径”已变——脱离了依赖产量增长的初级思维后，三仁人通过精确的分解与重组，正在产业链的每个节点上寻找新的增值空间。