本网讯(记者 龚隆淼 潘爽依 通讯员 程芳美)开局即开跑，项目建设忙。日前，伴随着机器轰鸣声的再次响起，义龙庆高速公路(遂昌段)正式复工，施工现场一派火热景象，跑出了蛇年交通基础设施建设的“加速度”。

　　义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)项目，概算总投资约216亿元，设计时速100公里/小时，全长约93公里。其中，遂昌段全长约8.1公里，连接线长6.4公里，于2024年7月开工建设。

　　义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)遂昌段项目建成后，直接缩短了遂昌到义乌的公路里程，从而加快接轨金义都市区、深入融入长三角，为实现高水平对外开放提供了重要保障。

　　当天，记者来到位于濂竹乡的牛头山隧道施工现场，直接映入眼帘的便是各类车辆穿梭、各种设备作业的场景。数十名工人则有序分布在各自岗位上紧张忙碌着，掀起了新一年大干项目、干大项目的热潮。

　　“牛头山隧道总长9980米，是全线的最长隧道，其中遂昌段4680米，于2024年8月4日实现安全进洞，目前左洞已掘进157米、右洞已掘进124米。”遂昌段施工单位工程部副部长熊建军向记者介绍了隧道的情况。

　　众所周知，隧道和桥梁是交通项目的重点和难点所在。为确保项目高质高效推进，施工方于2024年10月底引进了两台三臂凿岩台车，左右开弓推进隧道建设工作，不仅更好保障了施工安全，还有效加快了施工进度。

　　当然，项目的高速推进也离不开前期的充分准备。春节假期结束后，施工单位就提前开展了安全检查和技术培训，并完善了新一年度的施工计划，进一步规范施工技术和管理模式，力争在确保安全和质量的前提下推动项目提速增效。

　　“下步，我们将继续发扬吃苦耐劳、顽强拼搏的精神，紧盯任务书、倒排时间表，全力全速推进后续工作，确保项目早日建成、早日通车。”遂昌段施工单位相关负责人马政印表示。